สนข.เร่งศึกษาแผนสร้างทางด่วนใต้ดิน นราธิวาส-สำโรง ช่วยแก้ปัญหารถติด ระบายรถย่านพื้นที่สีลม สาธร เล็งเก็บค่าผ่านทาง คาด 2-3 เดือน เสนอผลการศึกษาได้
นายชยธรรม์ พรหมศร รองผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า จากการที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการให้หามาตรการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑลแบบเร่งด่วน
ทั้งนี้มีการเสนอแนวทางเพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการจัดสร้างอุโมงค์เดินรถใต้ดิน ในลักษณะของทางด่วน เส้นทางจะเริ่มจากบริเวณถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ไปจนถึงพื้นที่ อ.สำโรง จ.สมุทรปราการ ระยะทางประมาณ 9 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีลักษณะตัดตรง โดยกระทรวงคมนาคมได้มอบให้ สนข.ศึกษาถึงความเป็นไปได้ คาดว่าภายใน 2-3 เดือนจะสามารถเสนอผลการศึกษาเพื่อให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาได้ โดยจะทำการศึกษาถนนใต้ดินต้นแบบจากประเทศที่ประสบความสำเร็จ เช่น ประเทศญี่ปุ่น, สหรัฐอเมริกา, ประเทศมาเลเซีย และประเทศออสเตรเลีย ฯลฯ
สำหรับแนวคิดของการสร้างอุโมงค์ทางเดินรถใต้ดินดังกล่าว เนื่องจากปัจจุบันถนนบนพื้นราบและถนนยกระดับใน กทม.ได้สร้างขยายเกือบเต็มพื้นที่ โดยทางด่วนเส้นทางนี้จะสามารถช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรหนาแน่น บริเวณย่านสาธร สีลม แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ชั้น คือชั้นที่ 1.สร้างเป็นถนนสำหรับรถโดยสารสาธารณะ และชั้นที่ 2. เป็นถนนสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งคาดว่าจะเป็นถนนทางเลือกสำหรับการเลี่ยงการจราจรในพื้นที่ดังกล่าว
อย่างไรก็ตามเบื้องต้นอาจจำเป็นต้องมีการเก็บเงินค่าผ่านทาง เนื่องจากการศึกษาในเบื้องต้นพบว่าจำเป็นต้องใช้เงินลงทุนที่สูง ในการก่อสร้าง ซึ่งเฉลี่ยอยู่ที่ 2,000-10,000 ล้านบาทต่อ ก.ม. โดยขึ้นอยู่กับราคาที่ดินในบริเวณที่จะก่อสร้าง โดยคาดว่าจะมีระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 2-3 ปี
